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Freitag, 24. August 2018

Porsche 917K at 24 Hours Daytona and 12 Hours Sebring 1971

Custom Porsche 917K Slot Cars - Forgotten Treasures Part II

Take it easy

The plan was to customize some cars without to altering details on the body. Some Porsche 917K had been on the list for a while. Martin Racing and GULF livery were priorities. In 1971 GULF and Martini Porsche took part in the 24h Daytona. Information on the race itself seems rare.

Porsche 917 24hours Daytona 1971, John Wyer GULF, Martini & Rossi Racing Team
Porsche 917 24 hours Daytona 1971
John Wyer GULF, Martini & Rossi Racing Team

Images of the wining Porsche #2 with Pedro Rodriguez and Jackie Oliver are easily found. Were it is more difficult with the rest of the pack. Images are a necessary source to replicate the livery of each car. Eventually graphics are modified to fit the AFX Porsche 917 proportions. In case of the GULF Porsche it is easy as the orange accents are painted on. The MARTINI blue, light blue and red stripping is trickier.

24h Daytona 1971 Martini Porsche 917K

Slot car Custom Porsche 917 MARTIN Racing Deutschland, Marko, Lins
#3 Daytona 1971 Martini & Rossi Racing Team, Helmut Marko/Rudi Lins

Over the years, several AFX Porsche, whether 917, 911 or 908-03, unintentionally received a Martini Livery. From the early 1970s, when it became legal to advertise non motorsport related products on the race cars, Martini Racing and Porsche started a successful partnership. Once it became obvious how many Porsche already featured the Martini Racing design, the next step was to make as many 911 RSR, 908-03 or 917 as possible. Some of the 917 had been made some years ago. Now the results did not seem pleasing any longer. It was time to replace those with contemporary models

#4 Porsche 917 Daytona Martini & Rossi Racing Team Vic Elford / Gijs van Lennep
#4 Daytona 1971 Martini & Rossi Racing Team, Vic Elford / Gijs van Lennep
Custom Slot Car Porsche 917 Martini & Rossi Racing Daytona Sebring 1971
Custom Slot Car Porsche 917 MartiniRossi Racing 1971

Porsche 917 K #3 Martini Racing Sebring 12 Hours1971

The third Martini & Rossi Racing Porsche 917K is the 12h Sebring 1971 winner with Vic Elford and Gérard Larrousse, a replacement for a model that had been sold some time ago.

Porsche 917K Daytona GULF John Wyer 1971

The other successful Sponsorship with Porsche, or lets say John Wyer Racing, was with GULF oil company. The striking colour concept of the light blue with orange accents is simple and compelling. As you know, John Wyer Racing, was also successful with the FORD GT40 winning Le Mans two years in a row – 1968 (Pedro Rodríguez and Lucien Bianchi) and 1969 (Jacky Ickx and Jackie Oliver) - Link. To replicate the blue and orange on a slot car seemed to be rather difficult. Now you can acutely acquire airbrush paints from various brands to match the original paint.
Daytona 1971 Porsche 917K J. W. Automotive Engineering Jo Siffert / Derek Bell
24 Hours Daytona 1971,  GULF Porsche 917K
J. W. Automotive Engineering, Jo Siffert / Derek Bell

Also these slot car customs were meant to be simple builds The GULF Porsche will receive this additional wing on the rear. It is to difficult to ignore. With the next round of GULF blue cars, the wings should be painted. But this can take some time, because there are always other projects poping up to consume the time and energy.

Gulf Porsche 917K John Wyer Team Pedro Rodriguez und Jackie Oliver Winner
Gulf Porsche 917K John Wyer Team
Pedro Rodriguez und Jackie Oliver – 24 hours Daytona 1917 Winner

The next MARTINI Porsche are waiting to be materialize. A replacement for the 24 hours Le Mans 1971 winner will follow, two participating Porsches 911 Carrera RS at the Targa Florio 1973, all with interesting modifications.

Slot Car Porsche 917 24 Hours Daytona 1971 GULF AMrtini
Custom Slot Cars Porsche 917
24 Hours Daytona 1971– GULF Martini & Rossi Racing
Slot Car Custom Porsche 917 Martini & Rossing Racing  Daytona 1971

he Porsche 917 is a race car that gave Porsche its first overall wins at the 24 Hours of Le Mans in 1970 and 1971. Powered by the Type 912 flat-12 engine of 4.5, 4.9, or 5 litres, the 917/30 Can Am variant was capable of a 0-62 mph (100 km/h) time of 2.3 seconds, 0–124 mph (200 km/h) in 5.3 seconds, and a top speed of up to 240 mph (390 km/h).This is not, however, representative of the majority of 917s. The highest official speed ever clocked for a 917 at Le Mans is 362 km/h or 224.4 mph.


Find out more interesting details

What Has Kept The Gulf Racing Livery So Special For So Long?

Martini Racing

Hope you enjoy!

#Porsche 917 | #Daytona | #Sebring | #GULF | #John Wyer | #Martini Rossi

Freitag, 29. Juni 2018

ACAR Slotcar Custom Porsche 917K

ACAR Custom Slot Car im Maßstab 1:64 - Custom Porsche 917K Slot Cars – Forgotten Treasure Part 1

Custom Porsche 917K Slot Cars – Forgotten Treasure Part 1


#2 Porsche 917K Kyalami 9 Hours 1970 2nd Place

Team:Martini International (NL)
Driven by: Jo Siffert (CH)/Kurt Ahrens, Jr. (D)
Sponsors: MARTINI
Decals: Pattos
Paint: Zero Paints 197 Hippie Purple
 AFX Porsche 917 Slot Car Customs Modified Le AMsn Winner
AFX Porsche 917 Slot Car Customs Modified Bodies - Le Mans Winner 1970

Usually the summer months seem to be the time to get back into customizing h0 slot cars. There are so many projects hidden in boxes and drawers, to many to count. Having so many projects to work on, brings up a surprise once in a while. Going thru pictures for a new post of some 917s customs, reminded me that I wanted to remake some 917 Martini psychedelic Porsches, because I had made them years ago and had sold them.

#1 Porsche 917K Kyalami 9 Hours 1970

Team: Team Gunston (GB)
Driven by: John Love (RSR)/Richard Attwood (GB)
Sponsors: TEAM GUNSTON/Coca-Cola
Decals: Custom
Paint: TAMIYA Orange X-6
AFX Porsche 917 Custom Made Slot Car CanAm, Le Mans, Kyalami 9 Hours 1970
Custom Made Slot Car AFX Porsche 917
Watkins Glen 1970, Le Mans Winner 1970, Kyalami 9 Hours 1970

By surprises pictures of the cars in mind popped up. Only than I remembered that I had already made four Porsche 917s with modified AFX bodies, and that I had thought of customizing standard bodies as well.

#35 Porsche 917K Can-Am Watkins Glen 1970 6th Place

Team: International Martini & Rossi Racing Team (D)
Driven by: Gijs van Lennep (NL)/listed, never drove: Gérard Larrousse (F)
Sponsors: MARTINI & ROSSI/CIBIÉ
Decals: Pattos
Paint: Werksfarben Italienisch Gelb/Italian Yellow
h0 Slotcar Custom, AFX Porsche 917, Watkins Glen 1970, Kyalami 9 Hours 1970
h0 Slotcar Custom, AFX Porsche 917
#35 Watkins Glen 1970, #2 Kyalami 9 Hours 1970

Looking at 917s and the AFX body you can easily detect that a 917 has more round edges, wider rear wing with lower fenders (if you can call these parts of the body fender or wing). Over the years several attempts were made to change the appearance of the AFX body and give it that sexier look.

#23 Porsche 917K 24h Le Mans 1970 Winner

Team: Porsche Konstruktionen K.G. (A)
Driven by: Richard Attwood (GB)/Hans Herrmann (D)
Sponsors: PORSCHE/BOSCH/Shell
Decals: Pattos
Paint: Werksfarben Italienisch Rot/Italian Red
Selection AFX Porsche 917 modified bodies Martini International 1970
A Selection AFX Porsche 917 with modified Bodies – Martini International 1970

The Martini Porsche represents a very interesting time in motorsport. The close corporation with a sponsor and the stylish livers for different teams gave the cars compelling look, that is still outstanding today. The psychedelic designs for the 917 or 911 are amongst my favourite designs. At least I have some of them in a small scale to enjoy.

Slotcar AFX Porsche 917 Custom, Le Mans 1970, Kyalami 9 hours 1970
Porsche 917K 24h Le Mans 1970 Winner #23
Porsche 917K Kyalami 9 Hours 1970 #1

The Salzburg Porsche #23 had to be added to the grid of Le Mans cars in my collection. Unfortunately the Ryotaro no longer makes or sells his Le Mans bodies. Some of the 911s and Corvettes are still on that endless list of slot car projects. Not sure if all of these projects will ever materialize. There is always something else drawing my attention. But that is the fun part of the hobby. Nothing has ever to be finished. Well, some things are actually done by now. But as the story goes, sometimes you have to surprise yourself.

Porsche 917 h0 Slotcar Custom
Porsche 917 h0 Slotcar Custom

Enjoy.


AFX Porsche 917 modified
AFX Magnatraction Chassis
Wheels: AFX painted black, Inserts Custom FX

Come and visit Reims-Gueux - Custom Scale Slot Car Track


Dienstag, 13. Februar 2018

Porsche 908/03 1000 km Nürburgring 1970/1971

Nürburgring Legenden - Custom Slotcars im Maßstab 1:64

Porsche 908/03 Slot Car Custom 1000 km Nürburgring 1971
Slot Car Modelle 1:64 Porsche 908-03 Nürburgring 1970 und 1971

Im Laufe der Jahre entstanden immer mal wieder Porsche 908-03 Modelle auf Basis des AFX Porsche 510 Monaco. Dabei entstanden kleine Serien mit unterschiedlichem Grad an Detailierung. Die hier gezeigte Version, mit Rückspiegel, Heckverbreiterung und Spoiler, Luftfilter, Überrollbügel und Motorattrappe versucht dem Original noch einmal näher zu kommen. Alle Vertiefungen werden verspachtelt. Lufteinlass an der Front überarbeitet und mit einer Lippe nach unten gezogen und verstärkt. Diese sehr einfach wirkenden Modelle wollen sorgfältig vorbereitet sein. Jede Unebenheit zeigt sich deutlich in den „großen“ Flächen. Also heißt es: füllen, schleifen, füllen, schleifen, grundieren, schleifen, grundieren, bis es passt.

#2 Porsche 908-03 J. W. Automotive Gulf Porsche  1000km Nürburgring 1971
Gulf Porsche 908-03 #2 Jo Siffert/Derek Bell - #1 Pedro Rodriguez /Jo Siffert
Slot Car Porsche 908-03 Nürburgring 1970 #15 Hans Herrmann/Richard Attwood
Porsche 908-03 Nürburgring 1970 Sieger: Hans Herrmann/Richard Attwood

Lackiert wurden die Modelle mit Werksfarben von Slotracing Werk. Diese Farben lassen sich sehr gut mit dem Air Brush dünn auftragen. Die Farben sind speziell angemischt. So findet man in der Palette ein Porsche Weiß, Gulf Blau und Gulf Orange. Im Foto sieht man den Unterschied zu dem bräunlich wirkenden Orange der Decals nicht so deutlich. In Natura ist der Unterschied nicht zu übersehen. Daher wurde das Dekor der GULF Porsche lackiert. Die schwarzen Linien sind nachträglich als Decals aufgebracht worden. Alle Decals sind nach Vorlagen auf die Modelle angepasst und professionell gedruckt. Wer diesen Aufwand nicht betreiben will kann bei C&R Racing sehr gute Siebdruck Decals für viele GULF Lackierungen bestellen. Alle Modelle sind mit 2K Klarlack versiegelt. Chassis wurden gereinigt und alle Verschleißteil ausgetaucht und die Standard AFX Felgen Schwarz lackiert. So wirken diese schon fast wie die damals verwendeten Felgen.

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GULF Porche 908-03 Nürburgring 1971 John Wyer Automotive
GULF Porsche 908-03 #1 Nürburgring 1971 John Wyer Automotive
2. Platz: Pedro Rodriguez/Jo Siffert
Porsche 908-03 International Martini Racing Team Nürburgring 1971
Porsche 908-03 #4 International Martini Racing Team Nürburgring 1971
3. Platz Gijs van Lennep/Helmut Marko

Mit den vier Porsche 908-03 konnte die Serie der 1.000km Nürburgring Fahrzeuge aus den Jahre 1970 und 1971 weiter ausgebaut werden. Andere 908-03 Modelle wurden im Blog bereits vor einiger Zeit vorgestellt. Der große Rivale aus dem Jahr 1971, Ferrari 312 PB mit Jacky Icks und Clay Regazzoni, wurde auch im Modell verewigt.

Ferrari 312 PB 1000 km Nürbrugring 1971 Jacky Ickx/Clay Regazzoni
Ferrari 312 PB 1000 km Nürbrugring 1971 Jacky Ickx/Clay Regazzoni
#Porsche 908/03 #1000km Nürburgring #John Wyer Automotive Gulf Porsche #International Martini Racing Team #Porsche Konstruktionen Salzburg

Donnerstag, 23. November 2017

Ford GT40 Le Mans 1969 - ho Slotcar by Slot Car Innovations

ACAR Custom Slot Car im Maßstab 1:64 - FORD GT40 Gulf John Wyer Automotive Le Mans

FORD GT40 Gulf John Wyer Automotive Le Mans

Die hier vorgestellten FORD GT40 entstanden auf Basis der Resine Modelle von Richard Picard Slot Car Innovations. Leider kann man diese Modelle heute nicht mehr kaufen. Richard Picard hatte viele schöne Bodies im Programm, die ich heute alle gerne in meiner Sammlung hätte.

FORD GT40 Gulf John Wyer Automotive Le Mans 1969
Ford GT40 Gulf 24h Le Mans 1969
Jacky Icks/Jacki Oliver, Winner, #7 David Hobbs/Mike Hailwood, 3rd

Die #6 war schon vor einigen Jahren realisiert worden. Die beiden anderen Modelle kamen im letzen Jahr hinzu. Alle Autos fahren auf Tomy AFX SG+ Chassis. Die beiden GULF wurden mit AFX Felgen ausgestattet. Diese wurde nachträglich 3-farbig lackiert. Die GULF Farben sind Werksfarben von slotracing-werk.de . Diese lassen sich sehr gut mit einem Airbrush auftragen. Decals wurden, wie bei den meisten Modellen, speziell für das Modell angepasst und bei Decals Print produziert.

FORD GT40, Custom Slotcar, Slot Car Innovations, Richard Picard
FORD GT40, Custom Slotcar, Slot Car Innovations, Richard Picard
#7 David Hobbs/Mike Hailwood, 3. Platz, 24 Stunden Le Mans 1969
#7 David Hobbs/Mike Hailwood, 3. Platz, 24 Stunden Le Mans 1969

#6  Jacky Icks/Jacki Oliver, Winner, 24 Stunden Le Mans 1969
Jacky Icks/Jacki Oliver, Winner, 24 Stunden Le Mans 1969

In Good Company

Der Dritte im GT40 wurde nach Vorbild nachempfunden, das bei den Recheren mein Interesse weckte. Wiedereinmal eine Lindgrüne Lackierung. Offensichtlich ist es ein von Gelscoe Motorsportrestauriertes Fahrzeug. Die Farbe wurde frei nachempfunden. Dekor kommt aus der Restkiste.

Ford GT40 Le Mans 1969
ACAR Ford GT40 Slot Car Custom

1963 verließ Wyer Aston Martin und leitete 1964 die Rennaktivitäten von Ford beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. 1965 gründete er eine eigene Rennmannschaft. Sein Partner war John Willment, der Schwager des deutschen Rennfahrers Hans Herrmann. Die John Wyer Automotive wurde zum bestimmenden Rennteam dieser Epoche. 1967 ging das Team noch mit dem Mirage M1, eigentlich ein Leichtgewicht-Ford GT40, an den Start, der wenig Erfolg hatte. Es folgten zwei Le-Mans-Gesamtsiege mit Bianchi/Rodríguez 1968 und Ickx/Oliver 1969. (Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/John_Wyer)

#FORD GT40 | #Richard Picard | #Slot Car Innovations | #Custom Slotcar | #h0 Slotcar | #Le Mans 1969


Freitag, 29. November 2013

Auswahl Custom Slotcars h0 1:64

Bildauswahl einiger Modelle

Custom build slot cars
Porsche 908-03 Targa Florio 1970 auf Basis AFX 510
Die Karosserie wurde intensiv überarbeitet.
Das Orange wurde lackiert.
Alle Deals custom made an die Karossiere angepasst.
custom build slot cars
Porsche 917 LH Le Mans 1970 und 1971.
Die Autos sind Resin-Cast von C&R und Custom FX.
Decals von Pattos.
Die Porsche 917 LH eine Seltenheit in Maßstab h0.
custom build slot car
Ford Escort von AFX im 70iger Racing-Look.
Castrol DRM 1971 und einige in meinen Lieblings-Farben.
Bis auf Castrol alle Decals für die Autos custom made.
custom slot cars ho
Porsche 917K David Piper.
Magny Cours 1970 , Watkins Glen 1971 und Le Mans 1970.
Ferrari 250 GTO Resin Cast auf 4 Gera Chassis mit RRR Felgen.
#15 Goodwood 1962, +#112 Targa Florio 1964, und...
AFX Ford Capri in der Bemalung
6h Paul Ricard 1972, DRM 1972, Le Mans 1972 und ...
Felgen und BBS Inserts von Custom FX, Tony Hill.