ACAR AFX FORD Capri RS2600 Tour de France Automobilee #53 1973 "Le Grand Bazzar"

ACAR AFX FORD Capri RS2600 Custom

Die Lackierungen vieler FORD-Capri aus den 1970 verwenden ein ähnliches Layout. Durch unterschiedliche Farbgebung und Sponsoren sind die Fahrzeuge immer wieder originell und erzeugen doch eine deutliche Verbindung mit anderen Teams. So wurde auch visuell die Dominanz der Fahrzeuge unterstrichen. Die Modelle wurden demontiert, gereinigt und Lackierungen entfernt. Nach Auswahl und ausführlicher Recherche der Rennwagen wurden entsprechenden Decals gestaltet und gedruckt.

FORD Capri „Le Grand Bazar“ Tour de France #53 1973

Ein Fahrzeug mit einer außergewöhnlichen Lackierung durfte in der Sammlung nicht fehlen, der FORD-Capri mit der Startnummer 53 der Tour de France Automobile 1973. Die Lackierung des Fahrzeuges, gefahren von Jean-Pierre Rouget, wurde als Werbung für den Film „Le Grand Bazar“ der französischen Komikertruppe „Les Charlots“ eingesetzt.

Für die Modelle wurde original AFX FORD Capri verwendet. Alle AFX-Magnatraction-Chassis wurden gereinigt und restauriert, Teile wie Anker, Schleifer und Federn, Felgen und Reifen erneuert. Leider wird es immer schwieriger die Ersatzteile für die Magnatraction-Chassis zu finden. Auch die schönen Felgen von Road Race Replica und Felgen-Inserts von Custom FX sind nun Mangelware. Alternative gibt es BBS-Felgen von Vincent.

Für die meisten Modelle werden die Decals passgenau erstellt. Dazu sind umfangreiche Recherchen Notwendig. Hier waren es in erster Linie die Karikaturen der Komiker und das „Tour de France Label“. Die Karikaturen wurden gezeichnet und am Computer den Vorlagen entsprechend zusammengestellt. Ausdrucke werden zur Kontrolle auf das Modell geklebt. Sind die Vorarbeiten abgeschlossen, wird der Druck in Auftrag gegeben.

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Hans-Joachim Stuck und Klaus Fritzinger belegten beim 24 Stunden Rennen am Nürburgring mit dem FORD Capri den 2. Platz. Die Lackierung zeigt sich als fsarbliche Variante der blau/weißen Werkslackierung. Schaut man genauer hin erkennt man die Unterschiede. Die Lackierung wurde am Modell mit Decals nachempfunden. Die Karosserie ist die bewährte AFX Ausführung.

FORD Capri 2600 RS 24h Nürburgring 1972 #23 Fritzinger/Stuck

FORD Capri Motorsport Legenden

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#FORD Capri 3100 RS | #hO Slot Car | #hO Slotcar Custom | #24h Nürburgring 1972

hO Slot Car Custom FORD Capri RS2600 24h Spa 1973 #5 Alberto Ruiz/Gimenez-Jamie Mesia

FORD Capri RS2600 24h Spa 1973 #5
Slot Car Custom hO 

Der FORD Capri vom Ford Gerstmann Racing Team mit Alberto Ruiz und Gimenez-Jamie Mesia am Steuer fiel leider während des Rennes aus. Das Auto zeigt eine schöne Variante, der für diese Zeit typischen Capri Lackierung. Das rot-blau-weiße Design mit den Sponsoren PEPSI und TEXACO sollte in der Sammlung der Rennwagen im Maßstab 1:64 nicht fehlen. Der Wagen wurde auf Basis des Aurora AFX Capri aufgebaut. Die Decals sind speziell für dieses Modell. Es handelt sich um ein wunderschönes Unikat. Typisch für die Rennwagen in dieser Zeit die BBS Felgen, wie immer von Custom FX.

Mehr Bilder vom FORD Capri RS2600 24h Spa 1973

hO Slot Car Custom FORD Capri RS2600 24h Spa 1973 #5

FORD Capri Custom Slot Cars ACAR

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FORD Capri 3100 RS DRM 1974 - Rolf Stommelen #2

#FORDCapriRS2600 | #hOSlotCar | #hOSlotcarCustom | #24hSpa1973

Slot Car hO FORD Capri RS2600 RS3100

FORD Capri RS hO Slot Car Custom

Der AURORA AFX Capri war eine gute Basis für die neuen Modelle. Angeregt durch die Neuerscheinungen der SRC Modelle in 2014, sollten die interessant gestalteten Rennwagen auch im Maßstab 1:64 ihren Runden auf der Bahn drehen. Der FORD Capri wurde Anfang der 70-iger Jahre in der DRM und bei internationalen Rennen, wie den 24h von Spa, erfolgreich eingesetzt. Die Fahrzeuge-Dekoration wurde für die meisten Fahrzeuge aufwendig einzeln angefertigt. Bei der Umsetzung mussten einige Hürden gemeistert werden. Die Kühlerhaube, mit den vielen Verformungen, war eine besondere Herausforderung. Bei einigen Modellen wurden die Farbflächen deshalb lackiert und nicht mit Decals beklebt. Die beiden Werks-Capris erhielten die typischen Spoiler am Heck. Die BBS-Felgen wurden mit Custom FX Inserts nachgestellt. Als Felgen kamen Road Race Replica Felgen und Alu-Felgen von Custom FX zum Einsatz.

#3 24h Spa 1972, Ford B.P. Racing Team, Gerry Birrell - Claude Bourgoignie (B) • #23 24h Nürburgring 1972, 2. Platz, Fritzinger Tuning (Bilstein), Hans Joachim Stuck - Klaus Fritzinger / #5 24h Spa 1973, Ford Gerstmann Racing Team(PEPSI TEXACO), Alberto Ruiz-Gimenez - Jamie Mesia / #7 6h Paul Ricard 2. Platz, FORD Köln (elf) Jackie Stewart - François Cevert / #22 24h Spa 1971 Sieger, FORD Köln, Dieter Glemser - Alex Soler-Roig / #24 9h Kyalami 1971, FORD (Lucky Strike), Dieter Glemser - Jochen Mass
Ford Capri Slotcar ho Custom

#3 DRM 1975, FORD Köln, Klaus Ludwig / #1 12h Paul Ricard 1971- Sieger, FORD UK, Graham Hill - John Surtees / #54 24h Le Mans 1972, FORD Deutschland (Shell), Gerry Birrell - Claude Bourgoignie / #2 DRM Nürburgring 1974 - Sieger, FORD Köln (RTL), Rolf Stommelen / #24 9h Kyalami 1971, FORD (Lucky Strike), Dieter Glemser - Jochen Mass, Ford Capri Slotcar ho Custom 

Slot Car Custom FORD Capri 2600RS h0

FORD Capri 2600 RS 24h Spa 72  Ford B.P. Racing Team #3

FORD Capri RS2600 24h Spa 1973 #5

Ford Capri 2600 RS 6h Paul Ricard 1972 #7 Jackie Stewart François Cevert 

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Ford Capri RS 2600 24h Spa 1971 - Sieger #22 

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FORD Capri Werksteam 24h Le Mans 1972

FORD Capri 24 Stunden Nürburgring 1972 #23 

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Auswahl Custom Slotcars h0 1:64

Bildauswahl einiger Modelle

Porsche 908-03 Targa Florio 1970 auf Basis AFX 510
Die Karosserie wurde intensiv überarbeitet.
Das Orange wurde lackiert.
Alle Deals custom made an die Karossiere angepasst.

Porsche 917 LH Le Mans 1970 und 1971.
Die Autos sind Resin-Cast von C&R und Custom FX.
Decals von Pattos.
Die Porsche 917 LH eine Seltenheit in Maßstab h0.

Ford Escort von AFX im 70iger Racing-Look.
Castrol DRM 1971 und einige in meinen Lieblings-Farben.
Bis auf Castrol alle Decals für die Autos custom made.

Porsche 917K David Piper.
Magny Cours 1970 , Watkins Glen 1971 und Le Mans 1970.

Ferrari 250 GTO Resin Cast auf 4 Gera Chassis mit RRR Felgen.
#15 Goodwood 1962, +#112 Targa Florio 1964, und...

AFX Ford Capri in der Bemalung
6h Paul Ricard 1972, DRM 1972, Le Mans 1972 und ...
Felgen und BBS Inserts von Custom FX, Tony Hill.