#54 Ford Capri 24h Le Mans 1972 - h0 Custom Slot Car

FORD Werksteam 24h Le Mans 1972

1972 waren 3 Werkscapri am Start. Bei Custom FX gibt es Silk Screen Decals für das Fahrzeug mit der #54. Schon vor einiger Zeit entstand ein Fahrzeug in Maßstab 1:64 auf Basis des AFX Modells. Das Auto hatte in der Zwischenzeit den Besitzer gewechselt. Der Plan war alle 3 Fahrzeuge der Werksflotte nachzubauen. Dazu wäre es aber notwendig die passen Wasserschiebebilder herzustellen. Diese müssten dann allerding im Siebdruck hergestellt werden, da das Weiß sonst nicht richtig deckt. Mit den feinen Linien wäre eine Lackierung eine echte Herausforderung. Das Modell erhielt auch die BBS Felgen-Einsätze von Custom FX. Ich hoffe den Rest der Flotte irgendwann einmal zu realisieren.

FORD Capri RS2600 Werksteam Le Mans 1972 #54

FORD Werksteam 24 Stunden Le Mans 1972
#53 Driven by: Helmuth Koinigg (A)/Jean Vinatier (F)/Gerry Birrell (GB) DNF
#54 Driven by: Gerry Birrell (GB)/Hans Heyer (D), DNF
#55 Driven by: Dieter Glemser (D)/John Fitzpatrick (GB)/Hans Heyer (D), DNF

#54 FORD CAPRI RS2600 24h Le Mans 1972

#22 FORD Capri RS 2600 24h Spa 1971 - Sieger

#3 FORD Capri RS 2600 24h Spa 1972- 2. Platz

#3 FORD Capri 3100 RS DRM 1975

#7 FORD Capri 2600 RS 6h Paul Ricard 1972 - Stewart / Cevert

#1 Ford Capri 2600RS 12h Paul Ricard 1971 – Hill/Surtees

#24 FORD Capri 2600RS 9h Kyalami 1971 Lucky Strike – Glemser/Mass

#5 FORD Capri RS2600 24h Spa 1973 Pepsi – Ruiz/Mesia

#2 FORD Capri 3100 RS DRM 1974 - Rolf Stommelen

#Ford Capri | #FORD Werksteam | #Le Mans 1972 | #Slotcar hO

FORD Capri 3100 RS DRM 1974 - h0 Slotcar

FORD Capri 3100 RS #2 Rolf Stommelen DRM 1974
Sieger am Nürburgring

Die Lackierung verlieh den Werkswagen ein eindrucksvolles Äußeres. Im Fahrerfeld immer gut zu erkennen wurde die Lackierung schnell zum Markenzeichen. Als Modell nicht ganz so einfach zu realisieren. Hierfür wurden Decals auf das AFX Modell maßgeschneidert. Die Realisierung der Capris erwies sich im Laufe der Zeit als sehr diffizil und erfordert viel Zeit und Geduld. In der typischen Werkslackierung entstanden das Fahrzeug mit der Startnummer 2 aus dem Jahr 1974 und Startnummer 3 aus dem Jahr 1975. Als Felgen kamen Alufelgen von Custom FX und passende BBS Inserts zum Einsatz.

FORD Capri Rolf Stommelen DRM 1974 #2 - Sieger Nürburgring

The Wild Bunch

#54 FORD CAPRI RS2600 24h Le Mans 1972

#22 FORD Capri RS 2600 24h Spa 1971 - Sieger

#3 FORD Capri RS 2600 24h Spa 1972- 2. Platz

#3 FORD Capri 3100 RS DRM 1975

#7 FORD Capri 2600 RS 6h Paul Ricard 1972 - Stewart / Cevert

#1 Ford Capri 2600RS 12h Paul Ricard 1971 – Hill/Surtees

#24 FORD Capri 2600RS 9h Kyalami 1971 Lucky Strike – Glemser/Mass

#5 FORD Capri RS2600 24h Spa 1973 Pepsi – Ruiz/Mesia

#2 FORD Capri 3100 RS DRM 1974 - Rolf Stommelen

#FORD Capri 3100 RS