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Freitag, 26. Januar 2018

24h Daytona Winner Brumos Porsche Slotcar h0 @ Forest Hill

ACAR Custom Slot Car im Maßstab 1:64 - 24h Daytona Winner 1973/1975 - Enjoy the Ride!

24h Daytona Winner 1973/1975 - Enjoy the Ride!

Porsche 911 Carrera RSR, #59 Brumos Porsche (USA), 24h Daytona 1973/1975, Sieger
Driven by: Peter Gregg (USA)/Hurley Haywood (USA)

Die Porsche in den Brumos Farben gehören sicher zu den auffälligsten im Rennsport. So einfach wie das Design aussieht, so schwierig ist es, die Streifen passend auf ein Modell zu übertragen. Besonders bei den Slot Cars in h0, denn hier sind die Karosserien niemals Maßstabsgerecht. Wer schon einmal probiert hat Streifen, an eine Karosserie anzupassen, weiß wie viele Versuche es braucht, die richtige Größe zu finden. Und weil es so schön war, wurden auch die vielen Sponsoren auf den Scheiben den Decals hinzugefügt. Wer genau hinsieht kann sie auf dem Modell erkennen.

Slot Car Custom Built Porsche 911 RSR AFX Brumos Porsche

24h Daytona Winner Porsche 911 RSR AFX Slot Cars Custom Built Brumos Porsche

AFX Porsche 911 RSR - Brumos Porsche Daytona Sieger 1973/1975

Die beiden Brumos entstanden auf Basis der AFX Porsche 911 bzw. 934. Für das Modell des Daytona Sieger von 1975 kam eine komplett überarbeitete Karmosiere zum Einsatz. Vor einiger Zeit wurde eine Version des 911 RSR und eine des 934 als Prototypen erstellt und in Resine abgegossen.

24h Daytona 1973 Sieger Brumos Porsche (USA) Peter Gregg (USA)/Hurley Haywood (USA)

24h Daytona 1973und 1975 Sieger Brumos Porsche (USA) Peter Gregg (USA)/Hurley Haywood (USA)

Racing Legends Brumos Porsche, Peter Gregg und Hurley Haywood

Wer Wert auf passende Räder legt, kann mit den Felgen Inserts von Custom FX einige der bekanntest Felgen reproduzieren. Dazu gibt es bei Custom FX auch die passenden Alu-Felgen. Oder man verwendet AFX Felgen mit einem tiefen Felgenbett. Es gibt allerdings Bastler, die bereits Felgen im 3D- Druck erstellen.

Slot Car Racing Cusom Built Brumos Porsche 24h Daytona Winner

Brumos Porsche 24h Daytona 1975 Brumos Porsche 24h Daytona 1973 Siger

Hope you enjoyed the ride!

Decals kann man in sehr guter Qualität bei Decals-Print drucken lassen. Einen teuren Drucker, mit der Möglichkeit Weiß zu drucken, kann man sich für das Hobby nicht wirklich leisten. Und ob diese dann auch so gut werden, ist fraglich.

Porsche Revives Legendary Brumos Racing Livery For Daytona And Sebring

Mittwoch, 6. Januar 2016

ACAR Porsche Reunion Custom Slot Car hO

Porsche 906 Carrera hO Slot Car Custom

#15 Porsche 906 Carrera 6, 24h Daytona 1966, 6. Platz
#49 Porsche 906 Carrera 6, 12h Sebring 1966, 6. Platz

#148 Porsche 906 Carrera 6, Targa Florio 1966, Sieger
#60 Porsche 906 Carrera 6, 1.000km Nürburgring 1966, 7. Platz

Im Maßstab hO ist die Auswahl an Modellen sehr beschränkt. Nur durch Umbauten und als Sonderanfertigung lassen sich die kleine Rennwagen realisieren. Für den Porsche 906 Carrera wurde ein TYCO 908 als Basis verwendet. Die Resine Karosserie wurde für das AFX Magnatraction Chassis angepasst.

Porsche 911S und 911 RSR Psychedelisch Kremer Racing

#1 Porsche 911S, European GT Championship Nürburgring 1972, Sieger
#80 Porsche 911S, 24h Le Mans 1972, DNF
#139 Porsche 911S, Tour de France 1970, 3. Platz
#45 Porsche 911 Carrera RSR, 24h Le Mans 1973, 8. Platz

Von Kremer Racing fuhren einige Rennwagen mit einer psychedelischen Lackierung. Das Design der Rennwagen war und ist sicher sehr außergewöhnlich. Einige dieser Ikonen des Rennsports sollten auch im Maßstab 1:64 auf der Bahn ihre Runden drehen. Die AFX Porsche 911 wurden an Heck und Front überarbeitet, Declas mit der Lackierung erstellt und professionell gedruckt.

Porsche 911 RSR Le Mans 1973

#46 Porsche 911 RSR Prototype, 24h Le Mans 1973, 4. Platz
#47 Porsche 911RSR Prototype, 24h Le Mans 1973, DNF
#48 Porsche 911 Carrera RSR, 24h Le Mans 1973, 14. Platz

Im Laufe der Jahre hat Porsche immer wieder außergewöhnliche Rennwagen präsentiert. Dazu gehören auch die beiden Porsche 911 RSR mit dem verbreiterten Spoiler am Heck, der ihnen den Spitznamen "Mary Stuart" einbrachte, weil er an den Kragen erinnerte, die die Königin trug. Martini, als langjähriger Sponsor von Porsche Rennwagen, trug mit bemerkenswerte Lackierungen dazu bei, die Autos zu Ikonen werden zu lassen. Die beiden Modelle entstanden auf Basis der AFX Porsche 911. Die aufwendigen Modifikationen betreffen nicht nur den Spoiler. Die Wagen wurden verbreitert und die Stoßstange am Heck angepasst. Die beiden Modelle sind Einzelstücke.

#Porsche 911 Carrera RSR Slotcar | #h0 Slot Car | #Porsche 906 hO Slotcar

Sonntag, 22. November 2015

h0 Slotcar FORD GT40 - 24h Daytona und 12h Sebring

TYCO FORD GT40 - 24h Daytona und 12h Sebring

Mit der Zeit haben sich so viele Projekte angesammelt, weil es immer wieder neue, faszinierende Modelle gibt, die ich auch gerne bauen würde. So kommt es, dass einige Projekte in der Schublade verschwinden. Von Zeit zu Zeit befällt mich die Vorstellung, dass diese Projekte fertigstellt werden sollten. Die Karosserien für die GT40 hatte ich schon vor Jahren erworben. Damals hatte ich noch nicht den Entschluss gefasst, in erster Linie Modelle auf den AFX Magnatraction Chassis zu bauen. Die FORD GT40 sind alle mit TYCO 440X2 Chassis ausgestattet. Die Form entspricht den Modellen von 1966 und 1967. So entstanden die drei Modelle nach Vorlagen von Fahrzeugen, die bei den 24h Daytona und 12h Sebring der Jahre 1966 und 1967 gestartet waren.